Die Balearen im 18. Jahrhundert

Als Karl II. 1700 kinderlos starb, stritten Philipp von Bourbon und Erzherzog Karl von Österreich um die spanische Krone. Die Balearen schlugen sich, wie Katalonien, auf die Seite des Erzherzogs. Menorca fiel 1708 in britische Hände. Mallorca und Ibiza hielten bis 1715 stand, ein Jahr nach dem Fall Barcelonas.

Philipp V. setzte dort das Nueva-Planta-Dekret durch: Er schaffte die eigenen Institutionen des Königreichs Mallorca und die Universitat von Ibiza ab, legte die Regierung in die Hände von Generalkapitänen und Intendanten und begann, in der Verwaltung das Kastilische durchzusetzen. Die Ibizenker verloren zudem das Recht, die Salinen zu betreiben, das sie seit dem 13. Jahrhundert besaßen: Von da an gehörte das Salz der Krone.

Menorca wechselte in einem Jahrhundert fünfmal den Besitzer: britisch (1708–1756), französisch (1756–1763), britisch (1763–1782), spanisch (1782–1798) und britisch (1798–1802). Mit dem Frieden von Amiens kam die Insel 1802 endgültig an Spanien zurück.

Der erste Gouverneur, Richard Kane, ließ eine Straße quer über die Insel anlegen, brachte Kühe und bessere Weiden und förderte die Käseherstellung. Er verlegte die Hauptstadt von Ciutadella nach Maó, dem großen Naturhafen, den die Briten für ihre Flotte wollten. Maó füllte sich mit britischen, griechischen und italienischen Kaufleuten, und die Insel wuchs auf rund 30.000 Einwohner.

1756 nahmen die Franzosen das Kastell Sant Felip ein, und 1781–1782 belagerte es ein französisch-spanisches Heer monatelang, bis es kapitulierte.

Die Barbareskenkorsaren aus Algier, Tunis und Tripolis waren weniger gefürchtet als im 16. und 17. Jahrhundert, als sie ganze Ortschaften plünderten. Doch sie machten weiterhin Jagd auf Schiffe, Fischer und Bauern an der Küste, um Lösegeld zu erpressen oder sie als Sklaven zu verkaufen. Ihr bevorzugtes Schiff war die Schebecke: schmal, schnell, mit Lateinersegeln und Rudern für die Flaute. Ihre Kapitäne hießen Rais.

Im September 1765 etwa enterte eine algerische Schebecke mit zwölf Kanonen die Galiote Vigilante der Armada bei Es Vedrà und nahm ihren Kommandanten gefangen.

Im 16. Jahrhundert entwarf der Arzt und Historiker Joan Baptista Binimelis ein Netz von Wachtürmen rund um Mallorca. Jeder Turm hatte die benachbarten im Blick. Entdeckten die Wächter feindliche Segel, gaben sie bei Tag Rauch- und bei Nacht Feuerzeichen, und die Warnung lief von Turm zu Turm bis nach Palma. Die Wächter stammten aus den Küstendörfern und mussten dort reihum Dienst tun. Im 18. Jahrhundert wurden Verordnungen erlassen, die ihnen verboten, den Turm zu verlassen.

Auf den Pityusen stammen viele Türme aus diesem Jahrhundert: Die von Formentera (sa Gavina, es Garroveret, es Pi des Català, sa Punta Prima) verständigten sich mit Rauchzeichen untereinander und mit Ibiza.

Die Inselbewohner verteidigten sich nicht nur. Mit einem Kaperbrief des Königs durfte ein Reeder feindliche Schiffe rechtmäßig angreifen und die Beute behalten. Das war keine Piraterie: Erlaubt war es nur gegen Feinde der Krone. Ibiza erlebte im 18. Jahrhundert die goldene Zeit seiner Kaperfahrt: 1762 erhielt Salvador Grisaldo einen Kaperbrief für die Schebecke Nuestra Señora de la Soledad, und 1764 hatte er bereits vier Barbareskenschiffe aufgebracht.

Der berühmteste ist der Mallorquiner Antoni Barceló (1717–1797). Er begann als Schiffsjunge auf der Schebecke seines Vaters, die die Post zwischen Palma und Barcelona beförderte, und wurde schließlich ihr Kapitän. Ab 1739 jagte er Barbareskenkorsaren und brachte es – für jemanden ohne Adelstitel eine Seltenheit – bis zum Generalleutnant der Armada.

1775 landete ein spanisches Heer in Algier und musste sich unter schweren Verlusten wieder einschiffen. Karl III. änderte daraufhin seine Strategie: 1783 und 1784 beschoss Barceló die Stadt mit Kanonenbooten, beim zweiten Mal zusammen mit Schiffen aus Neapel, Malta und Portugal. Algier ergab sich nicht, doch die Drohung, jedes Jahr wiederzukommen, führte zum Frieden von 1786, für den Spanien eine große Summe zahlte. Tunis unterzeichnete 1791. Die Überfälle gingen stark zurück, hörten aber erst ganz auf, als Frankreich 1830 Algier besetzte.

Olivenöl · Mallorca

Es war das wichtigste Ausfuhrgut der Insel. Die Serra de Tramuntana war fast vollständig mit Olivenbäumen bedeckt, und mit dem Öl kaufte Mallorca das Getreide und die Manufakturwaren, die ihm fehlten. Die Oliven wurden in den Ölmühlen verarbeitet: der Fülltrichter, der Mahlstein, der sie zerquetscht, die Espartomatten und der Pressbaum. Mallorca führte außerdem Branntwein, Wein und Seife aus.

Käse · Menorca

Hergestellt wurde er schon im Mittelalter, unter Kane aber nahm die Produktion stark zu. Die Behörden, die die Ausfuhren verzeichneten, vermerkten dabei den Herkunftshafen Maó, und so wurde er überall als Käse «aus Mahón» bekannt, obwohl er auf der ganzen Insel entstand.

Salz · Ibiza

Die Salinen waren der große Reichtum der Insel. Die Salzarbeiter holten das Salz aus den Becken, schichteten es zu Haufen und luden es auf die Barken, die es zu den Schiffen brachten. Nach 1715 floss der Gewinn an die Krone.

Trockenfisch · Formentera

Formentera war durch die Korsarenüberfälle fast menschenleer geworden. Ab 1697 wurde es mit Leuten aus Ibiza neu besiedelt, die vom Land und vom Meer lebten. Gesalzene und in der Sonne getrocknete Rochen und Glatthaie sind eine pityusische Tradition, die bis heute lebendig ist.

Die Llotja, die Börse von Palma, ist ein gotisches Gebäude (1426–1447), errichtet vom Col·legi de la Mercaderia, der Zunft der Kaufleute. Im 18. Jahrhundert wuchs der mallorquinische Handel: Nach dem Dekret über den freien Handel (1778) verschifften Kaufleute wie Benet Capó Branntwein, Wein, Seife und Öl nach Amerika und brachten Zucker und Kakao zurück. Der Hafen von Maó dagegen wurde zu einem Getreidelager des Mittelmeers.

• Junípero Serra (Petra, 1713–1784), ein mallorquinischer Franziskanermönch, gründete die ersten Missionen in Alta California.
• 1782 wurde das Bistum Ibiza geschaffen und von dem Tarragonas getrennt. Der erste Bischof, Manuel Abad y Lasierra, wollte das Leben auf der Insel um neue Pfarreien herum neu ordnen.
• 1726 errichtete Formentera die Wehrkirche Sant Francesc, die auch als Zuflucht vor den Korsaren diente.

Geschichte: die Wachtürme, die Rauch- und Feuerzeichen, die Barbareskenkorsaren und die Korsaren von den Inseln, die Kaperbriefe, die Schebecken, das britische Menorca und die vier Erzeugnisse der Inseln.

Spiel: eine einzige Llotja für alle vier Inseln (in Wirklichkeit verkaufte jede Insel über ihre eigenen Häfen), ein Wachturm, der eine Insel zum Trumpf macht, und Preise, die innerhalb einer einzigen Runde steigen und fallen. Die Berufe und Geräte auf den Karten folgen dem überlieferten Herstellungsweg jedes Erzeugnisses; die Schiffe der 11 sind Schiffstypen der Zeit.

• Museu de Menorca: «El segle XVIII, entre Espanya i la Gran Bretanya».
• Produktspezifikation der g.U. Mahón-Menorca (Geschichte des Käses). Europäische Kommission, Register eAmbrosia.
• «Spanish–Algerian War (1775–1785)» und «Antonio Barceló». Wikipedia.
• «Llotja de Palma». Viquipèdia (katalanische Wikipedia).
• Wehrtürme Mallorcas. Consorci Serra de Tramuntana; Ajuntament de Llucmajor.
• Geschichte und Wehrtürme Formenteras. Consell de Formentera.
• Ibizenkische Kaperfahrt im 18. Jahrhundert. Zeitschrift Sot de l'Aubó (RACO); Periódico de Ibiza, 2006.
• «Els intercanvis comercials» (Balearen, Ende des 18. Jahrhunderts). Enciclopèdia.cat.
• «Bisbat d'Eivissa». Gran Enciclopèdia Catalana.
• Über die Salinen von Ibiza und die Nueva Planta. Periódico de Ibiza, 2017.